中新社北京7月2日电 题:新华图讯丨庆祝中国共产党成立105周年大会在京举行
中新社记者 马帅莎
7月2日,海洋二号E卫星在酒泉卫星发射中心成功发射,中国首个海洋动力环境监测网再添新成员。该卫星主要用于海洋权益维护、防灾减灾、海洋资源开发、海洋科学研究等领域。
据悉,海洋二号E卫星将接替2018年发射的海洋二号B星,与在轨运行的海洋二号C星、D星等组网运行,开启中国海洋动力环境卫星星座二期工程新篇章,确保中国海洋动力环境监测业务连续、稳定运行。相较于“前辈”,海洋二号E卫星的载荷实现了技术升级,近岸海域的观测能力大幅提升。

观风测浪,筑牢防灾减灾防线
海洋二号E卫星延续了海洋二号系列卫星的“优良基因”,搭载了雷达高度计、微波散射计、微波辐射计和校正辐射计等载荷,可精确获取海面高度、有效波高、海面风场、海表温度等海洋动力环境数据,为海洋天气预报、厄尔尼诺等大尺度地球物理环境科学研究、海洋环境预报等提供重要数据支撑。
其中,微波散射计被称作“海上测风仪”,它可以帮助卫星精准判断风力等级,精细划分出风向,快速、准确地获取台风等高风速天气系统的实时观测资料,减少生命财产损失。
“读”懂海洋,赋能蓝色经济
海洋二号系列卫星同时还服务于国计民生。卫星获取的风、浪、流等海洋动力环境数据可以帮助分析大洋渔场,预报大洋渔情,为中国远洋渔业科学高效生产提供信息支撑,提高渔船的捕捞产量,减少渔船燃油消耗,增加经济效益。
目前,海洋二号系列卫星数据已被广泛应用于渔场信息预报中,帮助渔民精准高效发现鱼群、降低海上盲目作业时间,改善渔民对于传统生产作业淡旺季的认知,增加生产作业周期,在提高渔获量、降低海上作业成本方面成效显著。

太空识舟,织起远洋航行“安全网”
海洋二号系列卫星在保障海上航行安全方面也发挥着重要作用。
自海洋二号B星起,海洋二号系列卫星就增加了船舶自动识别系统(AIS),可以不间断地获取船舶的位置、航速和呼号等信息,相当于“船舶电子身份证+海上交通广播”,打破传统岸基AIS只能获取离岸60公里范围内船舶信息的局限性,为全球海洋船只织起一张“透明安全网”,更好地保障海上生命安全、提高航行安全性。
特别是在遥远的极地,利用海洋二号系列卫星和中国其他海洋卫星的数据,科研人员可以对极地海冰分布、极地风场等进行严密观测,更好地为南北极科学考察保驾护航。(完)

相对于思科群魔乱舞的场面,这里相对平和。
“这还能咋看?此一时彼一时,你也别为难人家领导了,天天窝在那个门房里,你是过得舒坦,人家领导每天都头疼不知道该拿你怎么办好。就一个小区保安系统,还得为你多塞一堆的人进去,人家也为难。你还是听人家安排吧。实在不行,让宁孑给你在公园附近买套房,你就提前退休养老。以前你养小孑,现在他养你,天经地义。”
“如果你不信的话,可以做个验证。怎么说呢,这个世界上能为人型机器人写动态步行、视觉感知的工程师跟科学家绝对不超过十五个人,恰好这些人我都认识,而且其中只有一位亚裔。当然宁也许同样有这方面的能力,但光他一个人是不够的。就像你说的,他最近撰写的论文还是关于冷核聚变的。”但说实话,多米尼特·邓肯还是觉得有些不服气,遂抬杠道:“就算机器人很厉害,难道还能成为数学家?计算机学家?”
高清在线播放宁孑点了点头。
“所以你等着看吧,如果宁真能拿下波士顿动力,搭配上他掌握的人工智能软件技术,人工硬件在有质的推进,那么真正可以跟人类无死角互动的机器人技术,很快就会提上日程,到了那个时候也许你会觉得留在这里是种荣幸。当你觉得机器比人愚蠢,那是它还没在某个层面超越人的时候。一旦实现了超越……”