中国C909飞机商业运营十周年：交出了怎样的成绩单？

自2016年6月28日首航以来，中国C909飞机已交付186架，占国内支线机队的70%，累计载客超过3700万人次，开通860余条航线，通航180余座城市，日均执飞航班超过500次，这份成绩单展现了国产客机的成长轨迹 同时，C909凭借灵活的机型特性，支撑二三线城市与枢纽机场的干支融合，提升航班频率和客座率，降低低客流时段的运营成本，为航空公司提供了季节性调配的有力工具 展望未来，C909将继续织密航线网络，推动“边疆飞全国、边疆飞出国”，并在“一带一路”框架下拓展周边国际短途航线，构建空中走廊，助力跨境经贸与人文交流，真正实现国产客机的规模化、系列化、产业化发展

一眼，然后端起桌上的茶杯喝了一口，面无表情的说道：“纪总，人家做芯片研究一分钱没找部里要，就连做出成绩的实验室都是靠自己挣的。人家赚的钱还正规纳了税，所以人家是靠自己本事狂的。倒是你们拿的扶持可不少吧？各种优惠政策也拉满了吧？核高基专项计划的资金拨付了多少你应该也清楚，现在什么成绩都没有，人家一限制就心急火燎的跑来京城告状，活该你狂不起来。”随后爱立信的总裁兼ceo，也在媒体上呼应了董事长的说法。

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自2016年6月28日首航以来，中国C909飞机已交付186架，占国内支线机队的70%，累计载客超过3700万人次，开通860余条航线，通航180余座城市，日均执飞航班超过500次，这份成绩单展现了国产客机的成长轨迹 同时，C909凭借灵活的机型特性，支撑二三线城市与枢纽机场的干支融合，提升航班频率和客座率，降低低客流时段的运营成本，为航空公司提供了季节性调配的有力工具 展望未来，C909将继续织密航线网络，推动“边疆飞全国、边疆飞出国”，并在“一带一路”框架下拓展周边国际短途航线，构建空中走廊，助力跨境经贸与人文交流，真正实现国产客机的规模化、系列化、产业化发展

图片来源：每经媒资库

一个单纯做技术交流的论坛主，能在互联网上把身份信息隐藏得如此之深，足以说明其技术实力。不过今天从宁孑的口中得知维护这个论坛的可能是一个团队，虽然并不意外，但也算是一个比较重要的情报了。一众人终于明白了谷歌没有直接拿下这两枚芯片的原因。这根本就不是钱的问题……

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「不带你这么瞧不起人的，难度提一提，起码提到初……，算了小学就小学吧，不过限定小学数学题，你可别想让我去背小学思想品德某段话。

于是终究有些企业撑不住了。